樓主艾森ECU升級2015-08-05 12:11:51
原始參數:馬力147HP，扭矩200NM
艾森效果:馬力160HP，扭矩215NM
升級后中低轉速發動機扭力充足，在2、3千轉時油門響應變得十分靈敏，發動機聲音也漸漸悅耳起來。
三廂版凱旋的車頭和原版C4幾乎完全沒有區別，但是自B柱以后的部分就完全大變樣，車門加長了，軸距也加長了，車身占的空間很大，可以說充分利用了整個軸距的長度。凱旋的活力不僅僅表現在外觀造型上，強勁的動力表現同樣是凱旋重要的優勢。凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i16V汽油發動機。這款發動機的最大功率為108KW，當發動機達到4000轉時，輸出扭矩為200Nm。凱旋的動力表現最高時速可以達到205km/h。
銘牌信息一目了然，參數上看起來很可觀，但實際的駕駛體驗，凱旋EW10A發動機特性就表現的十分“雪鐵龍”。這是一款徹底的高轉發動機，2500轉以下休想壓榨出它什么油水，市區內低轉速行駛在凱旋上找不到駕駛樂趣，主要問題在于動力輸出區域不夠廣闊。
這臺雪鐵龍凱旋的ECU為Marelli制造，操作需要開蓋處理。
通過艾森專用設備進行程序讀寫。
