升級中心：艾森北京運營中心
升級車型：14年奔馳R300
提到MPV時車友們都會想到什么？廣本奧德賽？別克GL8？雖然它們性價比不錯，但對于高端商務用戶，它們似乎都顯得力不從心。而今天為大家介紹的主角，素有“陸地公務艙”的奔馳R系列，顯然更符合那些挑剔的用戶的口味。奔馳R級除了具備MPV的多功能性，它在豪華型、動力性能等方面都具備非常不錯的素質。
近日北京中心迎來了奔馳R300的車主黃先生，通過前一天的電話咨詢，車主直接確定升級ECU并在第二日就駕車到店，爽快的性格讓人印象深刻。北京中心的邵經理提前安排了ECU升級時間，提前做好預約工作升級程序就能提早回來，在此也呼吁各位想要做ECU升級的朋友，一定記住提前預約升級時間，可以享受最高效、最周到的服務。通過黃先生與北京中心邵經理經理的詳細溝通了解到，黃先生的愛車樣樣都好，唯一讓人比較遺憾的就是動力不足，眾所周知此款車型車身較重，明顯小馬拉大車的感覺，特別是在炎熱的夏天空調肯定要開，然而剛開啟空調制冷后才發現，低扭損失非常嚴重，無力感更是明顯，干著急也只能擦把汗，自我安慰“厚實，質量好，安全，開著踏實···”
工程師通過檢測并試駕，確認無任何問題及故障，完全符合ECU升級條件，升級準備一切就緒， 本臺車升級需要拆電腦進行操作，首先找到電腦所在位置：
由于多次操作本款車型升級，工程師順利拿下電腦。拍了照片，工程師立即開始施工。
讀取電腦程序之后，發往國外總部進行一對一的調校處理。升級的過程都是基本一致的，不過艾森工程師操作每個步驟都是一絲不茍，嚴謹的態度讓車主黃先生大加贊賞。經過一個多小時的等待，數據終于從國外傳了回來。工程師將調校好的數據寫入原車程序，再次利用檢測設備進行電腦檢測和故障排除。確認無誤后，升級圓滿成功！車主黃先生也迫不及待的和工程師一起進行了試駕：
升級前后參數對比：
原始馬力：231HP 原始扭矩：300NM
艾森馬力：253HP 艾森扭矩：325NM
提升：22HP；25NM
升級效果反饋：油門更加輕便，起步及加速與之前相比有不錯的改善，動力響應也更加的迅捷，換擋也平順了，無論是動力性還是操控性，都得到了很大程度的提升，對于本次艾森ECu升級所達到的效果，黃先生表示非常滿意。