一個人的鄉村郵路連接起山里山外
每天往返最遠郵路50多公里，橫縣飛龍郵政所的韋仕標是目前南寧個人負責郵路最長投遞員
■本報記者 陳蕾 文/圖
南寧市橫縣新福鎮飛龍社區，這是個距離縣城100多公里、三面環水的偏遠山區，村莊零散分布于大山溝和江邊，設立在當地的橫縣郵政分公司飛龍郵政所服務著7個村委、42個自然村的2萬多人。
36歲的韋仕標是飛龍郵政所里唯一的工作人員，負責窗口營業收寄兼郵路投遞工作。8年時間里，韋仕標每日騎摩托車往返最遠的郵路達50多公里，這條長長的鄉村郵路連接著山里山外，送來了山外人的牽掛，也走進了山里人的心間。
一條郵路，貫穿山水之間
28日上午8點，位于飛龍社區飛龍街的飛龍郵政所開門營業，韋仕標麻利地將提前分發好的報紙和信函裝進郵包，然后將幾件包裹搬上摩托車捆好，出發前往飛龍渡口。
渡船是飛龍社區村民們往來的主要交通工具，一位大姐認出了熟面孔，笑著與韋仕標打招呼：“標哥今天去哪里送件啊，有沒有我的包裹？”韋仕標與對方攀談了幾句，接著逐一給收件人打電話，確認對方是否在家。
江對岸，最先到達的是白沙村委，韋仕標發動摩托車，按路線分發郵件。此時，家住白沙村委的盧曹華已經坐在門外翹首以盼。今年76歲的盧曹華從十年前開始訂閱南方科技報，他喜歡從報刊上了解種植和養殖知識。
韋仕標每周固定給盧曹華送報三次，無論酷暑嚴寒，或是天氣惡劣，這份報紙從未斷過。“他很辛苦的，以前我們這里不通路，也沒有橋，他送報紙都要劃船過來。”盧曹華對韋仕標贊不絕口。
飛龍社區被郁江貫穿全境，如今絕大多數村屯都已修建了道路，但相對于陸路，劃船仍是必不可少的通行方式，尤其是距離渡口較遠的地方。有些村子之間僅一江之隔，若劃船而過大概只需十多分鐘，陸路則要從新福鎮繞道平馬鎮，一來一往需要耗費不少時間。